Для большинства мотоциклистов в нашей стране сезон длится несколько месяцев, а остальное время мотоцикл стоит. От того, как он проведёт эти месяцы, во многом зависит, насколько беспроблемным будет следующий сезон. Неправильное хранение оборачивается севшим аккумулятором, ржавой цепью, забитым карбюратором, потрескавшимися шинами и следами грызунов. Рассказываем, как подготовить мотоцикл к зимовке, чтобы весной он завёлся с первого раза.
Где хранить мотоцикл
Идеальное место для зимовки — сухое, проветриваемое помещение с относительно стабильной температурой. Подойдут:
- отапливаемый гараж — лучший вариант, техника не страдает от перепадов температуры и конденсата;
- неотапливаемый гараж — тоже приемлемо, если помещение сухое и проветриваемое;
- специализированные мотохранилища — сервисы, которые принимают мотоциклы на зимнее хранение, часто вместе с обслуживанием;
- кладовые и подвалы — допустимо при отсутствии сырости.
Хранение на улице под чехлом — крайний вариант. Даже качественный чехол не защитит от влаги, конденсата и перепадов температуры, а мотоцикл станет лёгкой добычей для злоумышленников.
Мойка и сушка
Перед хранением мотоцикл нужно тщательно вымыть. Грязь, остатки насекомых, дорожные реагенты и соль за зиму разъедают лакокрасочное покрытие, хром и алюминий. Мойте мотоцикл аккуратно, избегая направления сильной струи воды на электрические разъёмы, подшипники и уплотнения.
После мойки мотоцикл нужно хорошо высушить: протереть, продуть сжатым воздухом труднодоступные места и, по возможности, проехать небольшое расстояние, чтобы испарилась влага из тормозов и цепи.
Защита поверхностей
Нанесите на окрашенные поверхности полироль или воск — они создадут защитный слой. Хромированные детали обработайте специальным средством для хрома. Неокрашенный металл — болты, рамы, элементы подвески — можно покрыть тонким слоем защитной смазки или антикоррозийного спрея. Пластик обрабатывают средствами, которые защищают его от высыхания.
Замена масла
Многие мотоциклисты меняют масло весной, но правильнее сделать это перед хранением. Отработанное масло содержит кислоты, продукты сгорания и влагу, которые за зиму могут вызвать коррозию внутренних деталей двигателя. Свежее масло обеспечит защиту на весь период простоя. Вместе с маслом меняют и масляный фильтр.
Топливная система
С топливом есть два подхода, и у каждого свои сторонники.
Полный бак. Бак заправляют до горловины, чтобы в нём не оставалось воздуха и не образовывался конденсат, приводящий к коррозии. В топливо добавляют стабилизатор, который предотвращает окисление бензина. После добавления стабилизатора двигатель запускают на несколько минут, чтобы обработанное топливо попало в топливную систему.
Пустой бак. Топливо полностью сливают, а бак обрабатывают консервирующим средством. Этот способ сложнее и реже применяется.
Для карбюраторных мотоциклов важно слить топливо из поплавковой камеры карбюратора: оставленный бензин испаряется и оставляет смолистые отложения, забивающие жиклёры. Инжекторным мотоциклам это не требуется.
Самая частая причина весенних проблем с запуском карбюраторного мотоцикла — бензин, оставленный в карбюраторе на зиму.
Аккумулятор
Аккумулятор — самый уязвимый элемент при длительном хранении. Даже на выключенном мотоцикле часть оборудования потребляет энергию, а сама батарея постепенно саморазряжается. Разряженный аккумулятор на морозе может замёрзнуть и выйти из строя.
Правильный подход:
- снимите аккумулятор с мотоцикла;
- полностью зарядите его;
- храните в сухом прохладном месте при положительной температуре;
- подключите к умному зарядному устройству с режимом поддержания заряда или подзаряжайте раз в месяц.
Шины
Шины не любят длительной нагрузки в одном положении: на пятне контакта могут образоваться плоские участки. Лучше всего поставить мотоцикл на подставки так, чтобы оба колеса были разгружены. Если подставок нет, накачайте шины чуть выше нормы и время от времени проворачивайте колёса.
Шины нужно защищать от прямого солнечного света, источников тепла и озона, которые ускоряют старение резины. Не ставьте мотоцикл рядом с электродвигателями, сварочными аппаратами и обогревателями.
Цепь
Очистите цепь от грязи и старой смазки, затем нанесите свежую смазку. Это защитит её от коррозии. Весной перед первым выездом цепь нужно будет снова очистить и смазать.
Охлаждающая жидкость
Убедитесь, что антифриз в системе охлаждения рассчитан на минимальную температуру в месте хранения. Если жидкость старая или разбавлена водой, замените её: замёрзший антифриз способен повредить двигатель и радиатор.
Защита от грызунов
Грызуны любят зимовать в гаражах, а мотоцикл для них — источник гнездового материала и пищи. Проводка, обивка сиденья, воздушный фильтр — всё может пострадать. Чтобы защитить технику:
- закройте выхлопные трубы и воздухозаборники специальными заглушками или плотной тканью;
- разложите вокруг мотоцикла отпугивающие средства;
- регулярно проверяйте мотоцикл во время хранения.
Только не забудьте весной убрать заглушки перед запуском двигателя.
Чехол
Используйте «дышащий» чехол, который защищает от пыли, но пропускает влагу. Плотная плёнка или непромокаемый тент создают парниковый эффект: влага конденсируется под чехлом и ускоряет коррозию.
Нужно ли заводить мотоцикл зимой
Распространённая ошибка — периодически заводить мотоцикл в гараже «чтобы не застаивался». Короткий запуск без поездки приносит больше вреда, чем пользы: двигатель не успевает прогреться, в картере и выхлопной системе образуется конденсат, а аккумулятор разряжается. Если нет возможности проехать хотя бы 20–30 километров, лучше не заводить мотоцикл до весны.
Профессиональное хранение
Если нет подходящего места или времени на подготовку, можно воспользоваться услугами мотохранилища. Многие из них предлагают комплексный пакет: мойку, консервацию, обслуживание аккумулятора, хранение в отапливаемом помещении и весеннюю подготовку к сезону.
Чек-лист перед хранением
- Вымыть и высушить мотоцикл.
- Нанести защитные средства на поверхности.
- Заменить масло и масляный фильтр.
- Залить полный бак со стабилизатором или слить топливо.
- Слить топливо из карбюратора.
- Снять аккумулятор и обеспечить его подзарядку.
- Разгрузить колёса или поднять давление в шинах.
- Очистить и смазать цепь.
- Проверить антифриз.
- Защитить от грызунов.
- Накрыть дышащим чехлом.
Итог
Правильная зимовка мотоцикла не требует особых затрат, но экономит деньги и нервы весной. Чистота, свежее масло, стабилизированное топливо, ухоженный аккумулятор, разгруженные колёса и защита от влаги и грызунов — вот залог того, что ваш мотоцикл встретит новый сезон в отличной форме.
