Новинки

Новые автомобильные технологии: как работают, в чём польза и на что смотреть при покупке.

Свет, который думает: матричные фары без мифов и маркетинга Новинки

Свет, который думает: матричные фары без мифов и маркетинга

Матричные и пиксельные фары позволяют ездить с дальним светом, не ослепляя встречных. Объясняем, как устроена технология, чем она отличается от обычных светодиодов и стоит ли за неё доплачивать. …

Подробнее
От нуля до пяти: что на самом деле значат уровни автономного вождения Новинки

От нуля до пяти: что на самом деле значат уровни автономного вождения

Производители охотно называют помощников автопилотом, хотя между вторым и третьим уровнем автономности — пропасть. Объясняем шкалу автоматизации, реальные возможности систем и кто отвечает за ошибки. …

Подробнее
Твердотельные батареи: почему их так ждут и когда стоит ждать самому Новинки

Твердотельные батареи: почему их так ждут и когда стоит ждать самому

Твердотельные аккумуляторы обещают больший запас хода, быструю зарядку и безопасность. Разбираем, чем они отличаются от литий-ионных, какие проблемы пока не решены и стоит ли откладывать покупку электромобиля. …

Подробнее
Картинка на стекле: стоит ли доплачивать за проекционный дисплей Новинки

Картинка на стекле: стоит ли доплачивать за проекционный дисплей

Проекционный дисплей выводит скорость, навигацию и подсказки прямо в поле зрения водителя. Разбираем виды HUD, дополненную реальность, реальные плюсы и неочевидные минусы технологии. …

Подробнее
Ключ в телефоне: удобство цифрового доступа и его подводные камни Новинки

Ключ в телефоне: удобство цифрового доступа и его подводные камни

Цифровые ключи позволяют открывать и заводить машину смартфоном, часами или картой, делиться доступом на расстоянии. Разбираем технологии NFC, Bluetooth и сверхширокополосной связи, риски и советы по безопасности. …

Подробнее
Мягкий, полный, подключаемый: какой гибрид подойдёт именно вам Новинки

Мягкий, полный, подключаемый: какой гибрид подойдёт именно вам

Мягкие, полные, последовательные и подзаряжаемые гибриды устроены совершенно по-разному. Разбираем каждую схему, реальную экономию, слабые места и сценарии, в которых гибрид оправдывает переплату. …

Подробнее
Электронный второй пилот: как на самом деле работают системы помощи водителю Новинки

Электронный второй пилот: как на самом деле работают системы помощи водителю

Адаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение и контроль слепых зон — разбираем, что умеют системы помощи водителю, где они ошибаются и какие из них стоит брать в комплектации. …

Подробнее
Шины с интеллектом: датчики, самозатягивание и езда после прокола Новинки

Шины с интеллектом: датчики, самозатягивание и езда после прокола

Системы контроля давления, шины со встроенными датчиками, технологии самозатягивания проколов и езды на спущенном колесе. Разбираемся, что реально работает и сколько за это приходится платить. …

Подробнее
Робот, вариатор или редуктор: гид по трансмиссиям нового поколения Новинки

Робот, вариатор или редуктор: гид по трансмиссиям нового поколения

Преселективные роботы, вариаторы с «виртуальными передачами», многоступенчатые автоматы, выделенные гибридные коробки и одноступенчатые редукторы электромобилей — объясняем, как они работают и что выбрать. …

Подробнее
Машина, которая обновляется ночью: всё о беспроводных апдейтах ПО Новинки

Машина, которая обновляется ночью: всё о беспроводных апдейтах ПО

Обновления «по воздуху» позволяют исправлять ошибки и добавлять функции без визита в сервис. Разбираемся, что можно обновить удалённо, какие есть риски и как к этому относиться покупателю. …

Подробнее