Авто-мото журнал: новинки, ремонт, спорт, обзоры.
Истории легендарных и необычных машин: как они устроены и чем вошли в историю.
Модели
Одноцилиндровый калоризаторный мотор, паяльная лампа вместо стартера и аппетит к любому топливу: рассказываем, как немецкий «бульдог» стал рабочей лошадкой полей и дорог. …
Подробнее
Модели
Несущий кузов, постоянный полный привод и независимая передняя подвеска — Нива опередила своё время и полвека остаётся одним из самых проходимых компактных внедорожников. …
Подробнее
Модели
Мотор между сиденьями, колёсные редукторы и кузов, похожий на хлеб: рассказываем, как ульяновский УАЗ-452 стал главным микроавтобусом бездорожья и объектом культа. …
Подробнее
Модели
От армейского прототипа до «сороковки», «семидесятки» и роскошных универсалов: разбираемся, как Land Cruiser заработал репутацию самого надёжного внедорожника планеты. …
Подробнее
Модели
Три блокировки дифференциалов, рама, мосты и двери, которые хлопают как сейф: рассказываем, как «Гелендваген» прошёл путь от военного заказа до символа роскоши, не потеряв характер. …
Подробнее
Модели
Рамный запас прочности в несущем кузове, верхнеклапанный мотор и хромированный олень: вспоминаем, как горьковская «Волга» стала эталоном солидности для целой страны. …
Подробнее
Модели
От фермерского вездехода с рисунком на песке до символа британского бездорожья: как устроен Land Rover Series и Defender и почему его любят даже за недостатки. …
Подробнее
Модели
Оппозитная «шестёрка» за задней осью, силуэт, который не меняли десятилетиями, и характер, который пришлось укрощать: как 911 стал главным спорткаром в истории. …
Подробнее
Модели
Мягчайшая подвеска, брезентовая крыша и двухцилиндровый оппозитник воздушного охлаждения — разбираем, почему французская «гадкая утка» стала одним из самых остроумных автомобилей века. …
Подробнее
Модели
Поперечный мотор, коробка в картере, колёса по углам и восемьдесят процентов площади под людей — рассказываем, как крошечный Mini изменил компоновку легковых машин навсегда. …
Подробнее
Модели
Оппозитник воздушного охлаждения, хребтовая рама и форма, которую не спутать ни с чем: разбираемся, почему скромный Volkswagen Type 1 стал одним из самых массовых автомобилей в истории. …
Подробнее