Журнал «Мастер Авто» (сайт master-rina.ru) создаёт материалы об устройстве, обслуживании, ремонте и эксплуатации автомобилей и мотоциклов. Над каждой статьёй работают авторы, редакторы, фотографы и технические консультанты. Мы рады, когда наши тексты помогают людям, и не возражаем против того, чтобы ими делились. Но делиться нужно честно — с уважением к труду авторов и к читателям.
На этой странице собраны правила, по которым можно использовать материалы журнала, а также правила общения в комментариях. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с ними. Если какой-то пункт вызывает вопросы, напишите нам — мы всегда готовы обсудить нестандартную ситуацию.
Общие положения
Все материалы, опубликованные на сайте, — статьи, обзоры, инструкции, таблицы, схемы, фотографии, видео и иллюстрации — являются объектами авторского права. Исключительные права на них принадлежат редакции журнала «Мастер Авто» или авторам, предоставившим редакции право публикации. Отдельные изображения могут принадлежать третьим лицам: в таких случаях источник указывается рядом с изображением.
Размещение материалов на сайте в открытом доступе не означает отказа от прав на них. Бесплатный доступ к чтению не даёт права на свободное копирование.
Цитирование
Вы можете свободно цитировать материалы журнала в информационных, научных, учебных и критических целях без предварительного согласования с редакцией при соблюдении следующих условий:
- объём цитаты оправдан целью цитирования и не превышает разумных пределов — как правило, не более одной пятой объёма исходного материала и не более 1 000 знаков подряд;
- цитата выделена кавычками или иным способом, позволяющим отличить её от вашего текста;
- указаны название журнала «Мастер Авто» и, если он указан в статье, автор;
- размещена активная ссылка на исходную страницу материала;
- смысл высказывания не искажён вырыванием из контекста.
Пересказ содержания статьи своими словами — тоже форма использования. Если ваш текст существенно опирается на наш материал, укажите источник и поставьте ссылку. Это элементарная профессиональная этика.
Перепечатка материалов
Полная перепечатка статей, а также использование более значительных фрагментов, чем допускает цитирование, возможны только с письменного разрешения редакции. Чтобы получить разрешение, напишите на адрес [email protected] и укажите:
- какой материал вы хотите использовать;
- где он будет опубликован — адрес сайта, название издания, канала или группы;
- в каком объёме и формате планируется публикация;
- контактные данные ответственного лица.
Как правило, мы отвечаем в течение нескольких рабочих дней. Некоммерческим проектам, клубам автолюбителей и учебным заведениям мы разрешаем перепечатку охотно и бесплатно. Для коммерческого использования условия обсуждаются индивидуально.
Даже при наличии разрешения действуют общие требования: указание источника, активная ссылка и сохранение авторства.
Обязательная активная ссылка
При любом использовании материалов журнала в интернете — цитировании, перепечатке, пересказе — обязательна активная, то есть кликабельная, гиперссылка на страницу исходного материала на сайте master-rina.ru. Требования к ссылке:
- ссылка размещается в начале или в конце использованного материала, в месте, заметном читателю;
- ссылка должна вести на конкретную статью, а не только на главную страницу сайта;
- ссылка должна быть открыта для индексации поисковыми системами, использование атрибутов, скрывающих её от поисковиков, и перенаправлений через сторонние сервисы не допускается;
- ссылка не должна быть скрыта с помощью оформления, мелкого шрифта или цвета фона.
В печатных изданиях, видео, подкастах и презентациях вместо гиперссылки указывается название журнала «Мастер Авто» и адрес сайта master-rina.ru. В видео и подкастах источник достаточно назвать вслух и продублировать в описании.
Запрет изменения смысла
При цитировании и перепечатке запрещается изменять содержание материалов таким образом, чтобы искажался их смысл. В частности, недопустимо:
- приписывать редакции или авторам утверждения, которых они не делали;
- удалять из инструкций предупреждения о безопасности, оговорки и условия применимости;
- менять технические данные: моменты затяжки, объёмы жидкостей, интервалы обслуживания, давления и другие параметры;
- выдавать рекламные вставки или собственные выводы за часть материала журнала;
- использовать материалы для дискредитации авторов, редакции или упоминаемых в статьях людей и компаний.
Допускается сокращение текста, если оно явно обозначено многоточием в угловых или квадратных скобках и не меняет смысла. Исправление опечаток и адаптация оформления также допустимы.
Технические материалы требуют особой аккуратности. Неправильно переписанное значение момента затяжки или объёма масла может стоить кому-то двигателя или безопасности. Поэтому точность воспроизведения для нас принципиальна.
Фотографии, иллюстрации и видео
Фотографии, схемы, инфографика и видео журнала охраняются так же, как тексты. Их использование допускается только с письменного разрешения редакции, за исключением случаев, когда изображение является неотъемлемой частью цитаты и приводится в объёме, оправданном целью цитирования, с указанием источника.
Запрещается:
- удалять или закрывать водяные знаки и подписи авторов;
- обрезать изображения так, чтобы скрыть авторство;
- использовать фотографии журнала в рекламе, объявлениях о продаже автомобилей, запчастей и услуг;
- выдавать фотографии журнала за изображения собственного товара или своей работы.
Если на наших фотографиях изображены вы или ваш автомобиль и вы возражаете против публикации, сообщите нам об этом — мы рассмотрим обращение и при наличии оснований удалим или отредактируем изображение.
Материалы читателей
Мы публикуем истории, фотоотчёты и отзывы читателей. Присылая материал в редакцию, вы подтверждаете, что являетесь его автором или имеете право им распоряжаться, и разрешаете журналу опубликовать его на сайте и в официальных каналах журнала с указанием вашего имени или псевдонима. Редакция оставляет за собой право редактировать присланные тексты, сохраняя их смысл, и не обязана публиковать каждый присланный материал.
Комментарии и правила общения
Комментарии на сайте — место для обмена опытом. Многие наши читатели — опытные мастера и водители со стажем, и их советы бывают не менее ценными, чем сами статьи. Чтобы обсуждения оставались полезными, мы просим соблюдать несколько простых правил.
В комментариях не допускается
- оскорбления, грубость, переход на личности, ненормативная лексика, в том числе замаскированная;
- дискриминационные высказывания по любому признаку;
- реклама товаров, услуг, автосервисов, магазинов и каналов без согласования с редакцией, а также скрытая реклама под видом отзыва;
- спам, флуд, бессмысленные и повторяющиеся сообщения;
- публикация персональных данных других людей: телефонов, адресов, номеров документов, государственных номеров автомобилей с целью преследования;
- призывы к нарушению закона и правил дорожного движения, пропаганда опасной езды, советы по отключению систем безопасности и вмешательству в работу счётчиков пробега;
- заведомо ложная информация, способная причинить вред.
Мы приветствуем
- личный опыт: что сломалось, как чинили, сколько это стоило и сколько проработало;
- аргументированные возражения и уточнения к статьям;
- вежливые вопросы, даже самые простые: новичком был каждый;
- указания на ошибки в материалах.
Модерация
Модераторы вправе удалять комментарии, нарушающие правила, без объяснения причин, а при систематических нарушениях — ограничивать возможность комментирования. Мнения читателей в комментариях являются их собственными и могут не совпадать с позицией редакции. Мы не удаляем комментарии только за критику журнала — если она высказана корректно.
Ответственность
Материалы журнала носят информационный и справочный характер. Мы тщательно проверяем публикуемые данные, но не можем учесть особенности каждого конкретного автомобиля, модификации, года выпуска и условий эксплуатации. Инструкции по ремонту и обслуживанию рассчитаны на людей, обладающих необходимыми навыками и инструментом.
- Выполняя работы по нашим материалам, вы действуете на свой риск. Редакция не несёт ответственности за ущерб, возникший в результате неправильного выполнения работ.
- Данные производителя в сервисной документации имеют приоритет над сведениями из статей.
- Работы, связанные с тормозной системой, рулевым управлением, подушками безопасности и топливной системой, мы рекомендуем доверять профессиональным сервисам.
- Юридические материалы не являются индивидуальной юридической консультацией. В сложных ситуациях обращайтесь к юристу.
- Редакция не отвечает за содержание сторонних сайтов, на которые могут ссылаться читатели в комментариях.
Нарушение правил использования материалов может повлечь ответственность, предусмотренную законодательством об авторском праве. Как правило, мы сначала связываемся с нарушителем и предлагаем устранить нарушение добровольно: поставить ссылку или удалить материал. В большинстве случаев этого достаточно. Если нарушение не устраняется, редакция оставляет за собой право обратиться к хостинг-провайдеру, в поисковые системы и в суд.
Как сообщить об ошибке
Мы стараемся не ошибаться, но ошибки случаются у всех. Если вы заметили неточность в статье — неверную цифру, устаревшие сведения, опечатку в названии детали, — пожалуйста, сообщите нам. В письме укажите:
- адрес или название статьи;
- фрагмент текста, содержащий ошибку;
- как, по вашему мнению, должно быть правильно, и, по возможности, источник: сервисную документацию, каталог запчастей, нормативный документ.
Мы проверяем каждое сообщение. Существенные исправления отмечаются в тексте статьи, а самым внимательным читателям мы с удовольствием говорим спасибо публично, если они не против.
Как сообщить о нарушении прав
Если вы считаете, что материал на сайте нарушает ваши авторские или иные права — например, опубликована ваша фотография без разрешения или текст, автором которого являетесь вы, — направьте обращение в редакцию. В обращении укажите:
- ваше имя или наименование организации и контактные данные;
- адрес страницы, на которой размещён спорный материал;
- описание нарушения и сведения, подтверждающие ваши права: оригиналы фотографий, ссылку на первоначальную публикацию, договор;
- ваше требование: указать авторство, удалить материал или иное.
Мы рассматриваем такие обращения в приоритетном порядке и, как правило, отвечаем в течение нескольких рабочих дней. На время проверки спорный материал может быть скрыт.
Изменение правил
Редакция может обновлять эти правила, например при появлении на сайте новых разделов или изменении законодательства. Актуальная версия всегда опубликована на этой странице. Продолжая пользоваться сайтом после изменения правил, вы соглашаетесь с новой редакцией.
Контакты
По всем вопросам использования материалов, перепечатки, сотрудничества, а также для сообщений об ошибках и нарушениях пишите на адрес редакции: [email protected]. Пожалуйста, указывайте в теме письма суть обращения — например, «Перепечатка», «Ошибка в статье» или «Нарушение прав», — так мы сможем ответить быстрее.
Спасибо, что читаете «Мастер Авто» и уважаете труд наших авторов.